电热塞的监控装置描述

电热塞监测器装置在仪表板上，对预热塞的发热过程进行监测。预热塞有个电阻接在同一电源上。并且预热塞变红时，这个电阻也同时变红(通常，预热塞监测器在电路接通后应发红光约15 ~20s)。几个预热塞监测器并联连接。因此，如果某一预热塞短路，预热塞监测器会比正常情况提前发红。另一方面，如果某一预热塞断路，预热塞监测器要较长时间才发红。对预热塞加热超过规定时间，会损坏预热塞监测器。

预热塞继电器可防止大量电流通过启动机开关，并保证由于预热塞监测器造成的电压降，不会对预热塞产生影响。预热塞继电器实际上包括两个继电器:当启动机开关处于G(预热)位置时，其中一个继电器电流通过预热塞监测器至预热塞;当开关处于START(启动)位置时，另一个继电器将电流直接输送至预热塞，而不经过预热塞监测器。这就避免了在启动过程中，由于预热塞监测器电阻造成的电压降而影响预热塞。柴油机里面的发电机调整螺栓是调节发电机皮带的张紧力用的；节温器是调节冷却水的循环水路大、小循环流量；电热塞是冷启动时预热燃烧室用的。电热塞 里边的电热丝 断了 ，电热塞是消耗品 这东西经常断 。还有可能是油品质量 比如你愿累是配的冷电热塞 用掺了硝基甲烷燃料 ，现在你用5比2的甲醇蓖麻油燃料 可能就发不动 。 还有就是化油器的调整问题 没吸进去油 当然不发动 ，试着堵住进气口 空转几下螺旋桨，油吸进去。