描述电热塞出油阀副结构简图

绘出分泵中柱塞副的结构简图， 并叙述分泵的油量调节原理； 绘出出油阀副的结构简图， 并叙述出油阀的密封锥面及减压环带的作用 答：柱塞副的结构简图： ；分泵的油量调节原理：转动柱塞，改变了 柱塞的斜槽相对油孔的位置使有效行程改变，也就改变了分泵的供油量。电热塞 出油阀副结构简图： 密封锥面的作用：可避免高压油管的油进 入油阀；减压环带的作用：喷油泵断油后使高压油管内油压剧降，以避免喷油器的喷后滴 油 11、简述全制式调速器作用；II 号泵调速器中校正加浓装置的作用原理 答：全制式调速器作用: 1）限制柴油机最高转速；2）稳定柴油机怠速运转；3）保证柴 油机在最高最低转速间的任意转速下稳定运转。 校正加农装置的作用原理：校正加农装置把调节螺柱前端的刚性凸肩改为了弹性凸肩，当 Me> TH 时, FE> FA,FE –FA 将使校正弹簧压缩， 使供油拉杆超过额定供油位置再向左移动一段距 离，从而使供油量比额定供油量有所增加，校正加浓装置可使喷油泵给柴油机多供些油以 克服短时期的超载 12、叙述 PT 燃油系组成及工作过程；PT 泵中 PTG 调速器的作用；分析 PTG 调速器是如何起 到稳定怠速与高速限速作用的？ 答：PT 燃油系组成：浮子油箱，主油箱，滤油器，PT 泵，喷油器。 工作过程：燃油从主油箱流出，经浮子油箱，滤油器到 PT 泵，提高一定的压力后输送到喷 油器。 PTG 调速器的作用：1）限制柴油机的最高转速；2）稳定柴油机怠速运转；3）对柴油机的 高速扭矩及低速扭矩起校正作用。 稳定怠速： n 较低，Pe 较小，柱塞偏左，怠速油道部分堵塞; Δ 较小，少量油回 ： 流，在 Pe=P=Pt 下，若外界负荷 M ↑↓ 使 n↓↑→Pe↓↑→柱塞左、右移→油口 面积↑↓→喷油器入口油压↑↓使喷油量↑↓→转速↑↓→维持怠速转速稳定。